| Por Logística Descomplicada, em agosto 31st, 2010  A exportação recorde de açúcar pelo porto de Santos, no litoral paulista, o maior do país, causou um estrangulamento das operações em terra e no mar. Os caminhões do interior carregados com açúcar em sacos ou a granel (solto na caçamba) demoram pelo menos o triplo do que deveriam para descarregar suas cargas nos navios.
Os caminhões deveriam fazer a operação toda em três a quatro horas, mas chegam a bater em 12 horas ou até 36 horas em casos extremos. O resultado foi uma fila de 116 navios ancorados em frente às praias de Santos, segundo a Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo), estatal que administra o terminal. Isto mostra o lado positivo de que o Brasil está conseguindo exportar mais, gerando faturamento extra aos produtores. Por outro lado, revela uma realidade em que a logística brasileira está sucateada: transportar produtos de baixo valor agregado por longas distâncias por caminhões não é o ideal. Este tipo de transporte pode ser feito de maneira mais segura, barata e eficiente usando trilhos, que infelizmente não são realidade no Brasil. Os caminhões poluem mais, superlotam as estradas, aumentando os custos e o tempo de percurso para outros motoristas ou outras cargas que não são recomendadas para os trens. Além do transporte do interior até o litoral ser ineficiente, mostra como o maior porto do país opera muito próximo à capacidade, sem folga operacional para lidar com uma demanda extra como neste caso. Continue lendo: Fila no Porto de Santos para exportação de açúcar Por Logística Descomplicada, em agosto 30th, 2010 Entre aeroportos com atrasos, rodovias em péssimo estado, sistema de transporte ferroviário praticamente inexistente e portos operando próximos da capacidade, nos encontramos em período eleitoral. Muitas promessas e algumas perspectivas diferentes entre os principais candidatos.  Sem entrar na questão partidária ou de afinidade com um ou outro candidato (não quero fazer nenhum tipo de debate político, defendendo um ou outro partido/candidato), vamos analisar as propostas dos 3 principais candidatos ao cargo de Presidente da República no que toca as questões de logística, infra-estrutura e transportes.
Todas as informações foram retiradas dos sites dos candidatos e do programa de governo que foi entregue ao TSE (Tribunal Superior Eleitoral). Os dados abaixo foram selecionados para dar a ênfase das propostas dos candidatos nas questões que afetam a logística, e não discutirei o mérito, capacidade nem viabilidade das propostas para não ser acusado de fazer propaganda para um ou outro candidato. Fica a critério do leitor fazer esta análise. Os documentos utilizados (os mesmos apresentados ao TSE) estão disponíveis para download no final desta matéria. A ordem de apresentação segue a ordem alfabética dos nomes, e analisaremos os 3 principais candidatos segundo as pesquisas de intenção de voto: Dilma Rousseff, José Serra e Marina Silva. Depois de ler as propostas e analisar os documentos, responda a enquete ao final da matéria: Se a eleição fosse hoje, em quem você votaria? Continue lendo: Propostas dos candidatos à presidência para a área de logística Por Logística Descomplicada, em agosto 23rd, 2010 
(Veja também os vídeos relacionados à esta obra com link no final desta matéria) A cidade de Boston, Estados Unidos, com mais de 6 milhões de pessoas em sua região metropolitana, passou por uma obra digna de ser chamada de mega projeto. A principal rodovia interestadual que passa pelo coração de Boston estava congestionada, pois acumulava os tráfegos da própria rodovia e do fluxo urbano que diariamente precisava se deslocar do sul para o norte da cidade. Os congestionamentos estavam chegando a 14 horas por dia, na década de 80. Decidiu-se reformular o tráfego, mas era impossível fechar a estrada enquanto as obras eram feitas, então algo inovador precisou ser feito. Obras pequenas para tentar remediar um problema maior já são feitas em diversas cidades, como reformas em sistemas de transporte coletivo, incentivo ao uso dos mesmos, construção de novas linhas de metrôs e até mesmo a implantação de um sistema de bicicletas públicas. Neste caso, precisava-se de algo muito maior. A obra que ficou conhecida como “Big Dig” (Grande Escavação), é a Artéria Central de Boston. Para não fechar a rodovia enquanto as obras eram feitas, decidiram que a nova estrada seria feita subterrânea, um conjunto de túneis de quase 6 km de extensão. O projeto também envolveu a criação de um segundo túnel para dividir o tráfego que passava pela rodovia, mas que iria ao aeroporto da cidade, que precisava utilizar a rodovia, único acesso para o importante aeroporto. Isto envolveu fazer túneis com 10 pistas abaixo do porto da cidade. Continue lendo: Um mega projeto de engenharia e logística – a Artéria Central de Boston Por Logística Descomplicada, em agosto 16th, 2010  Uma das tendências em logística urbana é a tentativa de descongestionar o tráfego de veículos no centro das cidades. A maneira mais tradicional de se alcançar este objetivo é oferecer meios de transportes públicos eficientes, seguros e confiáveis. Algumas cidades têm ido além, e encorajando os cidadãos a usarem bicicletas para ir ao trabalho e escola, com a construção de ciclovias ou faixas exclusivas para tal.
No Brasil algumas cidades implantaram sistemas de ciclovias pensando não somente na mobilidade urbana, mas na saúde pública, pois incentiva as pessoas a fazerem uma atividade física ao invés de usarem seus automóveis, além de contribuir para a diminuição do aquecimento global. Ao redor do mundo, algumas cidades fizeram um passo a mais: implantaram um excelente sistema de aluguel de bicicletas. Conheça abaixo um pouco mais deste sistema, e imagine se algo parecido poderia fazer sucesso em sua cidade. Continue lendo: Bicicletas como meio de transporte urbano Por Logística Descomplicada, em agosto 5th, 2010 Nesta semana anunciamos o sorteio de dois exemplares do ótimo livro Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, de Martin Christopher. A repercussão foi ótima e para quem quiser conferir como foram as regras, veja as instruções do sorteio. Sem maiores delongas, o sorteio para quem retuitou a frase indicada foi realizado utilizando o site http://sorteie.me que utiliza números aleatórios para escolher alguém que tenha divulgado nossa promoção. A ganhadora é Gabriela. Veja o link do sorteio aqui. Ela já recebeu uma mensagem privada pelo twitter e receberá seu livro em breve. O segundo livro foi sorteado entre todos os comentários realizados na matéria de divulgação. O ganhador tem seu email começando por “pauliin” e já foi contatado. Continue lendo: Resultado do sorteio dos livros Por Logística Descomplicada, em agosto 1st, 2010 Atualização em 05 de agosto: Resultado do sorteio dos livros  Com o reinício das aulas e a matéria publicada hoje mostrando a importância da qualificação para os profissionais de logística e supply chain, o logística Descomplicada em parceria com a Editora Cengage Learning vai contribuir para a qualificação dos leitores (você!): vamos sortear dois exemplares do livro Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, de Martin Christopher, uma das bíblias da nossa área. Este livro já foi indicado aqui no site (veja os detalhes do livro no link anterior) e agora ele poderá ser seu.
Nas mais de 300 páginas, o livro apresenta as idéias do autor para competir no mercado globalizado e altamente competitivo dos dias de hoje, onde é cada vez mais forte a pressão para que as organizações e os profissionais encontrem novas maneiras de criar e entregar valor para os clientes. É um livro altamente recomendado, utilizado por muitos cursos de logística, e você poderá ganhar seu exemplar. Para concorrer você tem duas alternativas (participe das duas e dobre suas chances!): 1) Através do Twitter: basta seguir o Logística Descomplicada no Twitter e twittar a frase abaixo: Eu sigo o @Logistica_Desc e estou concorrendo ao sorteio dos livros de logística da @CengageBrasil Participe! http://migre.me/11bfa
Para garantir que você estará concorrendo acesse este link e clique no botão “Retweet”.
 2) Deixe um comentário nesta matéria indicando seu interesse em ganhar este livro. Lembre-se que seu email deve ser válido, pois é através dele que entraremos em contato. Então comente e você já estará concorrendo novamente.
Um exemplar será sorteado entre os seguidores do @Logística_Desc no Twitter (que derem um RT na frase acima) e outro entre as pessoas que deixarem um comentário aqui emabaixo. Continue lendo: Sorteio de livros de logística Por Logística Descomplicada, em agosto 1st, 2010  Não é de hoje que dizemos que a logística passou de um centro de custos a um centro de agregação de valor nas empresas. Muitas delas tem na logística seu diferencial competitivo, e atualmente existem empresas cujo core business, sua razão de ser, é a própria logística – como é o caso dos operadores logísticos, ou em menor grau das transportadoras e empresas de armazenagem, além das empresas em consultoria na área.
Tudo isso levou a uma mudança no perfil do profissional que trabalha nesta área. Tradicionalmente eram administradores ou engenheiros que trabalhavam na logística, e buscavam conhecimentos específicos (além da experiência prática) em cursos de pós graduação e de curta duração. Hoje já existem bacharelados específicos em logística, tecnólogos, técnicos e os próprios cursos de administração e engenharia oferecem mais disciplinas nesta área. Continue lendo: O novo perfil do profissional de Logística e Supply Chain Por Logística Descomplicada, em julho 26th, 2010  O transporte multimodal é o nome dado à utilização de diversos meios de transporte com o objetivo de diminuir custos, tempo e o impacto ambiental causado pelos deslocamentos. Em logística discutimos muito esse assunto no transporte de cargas, especialmente para longas distâncias.
Sabemos que no Brasil as rodovias são utilizadas para todo tipo de transporte, seja de curta ou longa distância. No entanto, já sabemos que esta não é a opção ideal, pois o transporte rodoviário deixa de ser economicamente atrativo para médias e longas distâncias. Continue lendo: A opção do transporte multimodal | Alguns links10 links recomendados (atualize para ver outros) |
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