Logística de transportes e distribuição – caso do Wal-Mart

A maior rede varejista do planeta, o Wal-Mart, planeja mais um importante passo rumo a excelência de seus serviços logísticos. Na década de 80 o Wal-Mart foi o pioneiro na implantação do sistema VMI – onde os estoques nas lojas do Wal-Mart eram controlados pelo fornecedor dos produtos (conheça mais sobre VMI nesta matéria).

Desta vez, o Wal-Mart quer ser o responsável pelo transporte dos produtos de quase todos os fornecedores para as mais de 4.000 lojas nos Estados Unidos. A idéia é assumir este transporte quando o Wal-Mart for capaz de realizar o mesmo serviço com custos menores, pois a rede tem escala suficiente para fazer o transporte de qualquer produto melhor que a maioria dos fabricantes o faz atualmente: desde comida para cachorro até cadeiras de jardim. “Isso permitirá liberar nossos fornecedores para fazer o que fazem de melhor: fabricar produtos para nós”, destaca o Vice-Presidente de Transporte Corporativo da rede. E com preços menores, as vendas tendem a aumentar.

Como fazer um sistema desse tamanho dar certo?

Este sistema tem todos os ingredientes para ser mais um sucesso justamente por seu tamanho. O Wal-Mart tem volume suficiente para forçar os fornecedores a entrar neste novo sistema, caso seja vantajoso para a grande rede. Como o fornecedor estará livre do transporte,cobrará preços menores, que em teoria serão repassados aos consumidores, conseguindo assim uma pequena vantagem no mercado, muito competitivo nessa indústria. Para dar uma noção do volume, em 2009 o Wal-Mart economizou US$ 200 milhões através de embalagem, agendamento e roteamento mais eficiente dos caminhões nos EUA. Além do total financeiro, os caminhões rodaram 160 milhões de km a menos, despejando menos poluentes na atmosfera.

Até o momento, a maioria dos fornecedores envia seus produtos até os Centros de Distribuição da rede, que de lá despacha para as lojas e centros regionais usando seus 6.500 caminhões e 55 mil reboques. No novos sistema, o Wal-Mart usará ainda mais sua frota, bem como terceirizará parte dos transportes dos fornecedores às lojas.

Com maior volume de transporte, a rede melhorará os indicadores de entregas no prazo e poderá negociar preços melhores para combustíveis.

Com o compartilhamento de dados dos transportes dos fornecedores, a rede vê redução de preços de até 6%. Coloque isso em escala com as vendas de US$ 408 bilhões do último ano e as oportunidades são imensas.

E o lado negativo?

Os fabricantes que atualmente negociam o transporte e que cederem aos desejos da grande rede sofrerão o maior abalo: perderão grande parte do volume transportado e certamente encontrarão preços maiores para o transporte para outros clientes, graças ao menor volume. Os concorrentes do Wal-Mart comprarão os mesmos produtos por preços maiores, e assim o Wal-Mart ganha duas vezes. Uma bela estratégia – bem melhor do que esta que você viu aqui no Logística Descomplicada em março.

Com informações da Businessweek (1 2).

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Leandro C. Coelho, Ph.D., é Professor de Logística e Gestão da Cadeia de Suprimentos na Université Laval, Québec, Canadá. Conheça mais no menu Sobre (acima).

  • Antonio Fred

    Walmart nunca ouviu falar em logística. Seu sistema de entrega é confuso, quase amador. Dizem usar os Correios mas não tem número de rastreamento. Dizem usar transportadora mas não tem o telefone da mesma. Arrependimento é o que estou sentindo!

  • Edson Borghesan

    Bom dia, sou da Borghesan & Buchele info, é de nossa propriedade o sistema, SGR, sistema de gerenciamento de retornáveis, “paletes, cestos, etc.” nas empresas já instalado, fez com que perdas variando em 15% por trimestre, passassem para 0.8% de perda, integrando fabricas, terceiros, CDs, e varejo, de fácil auditoria, e emissão de relatórios, gráficos e analíticos. Borghesan 11 973669745.

  • Anônimo

    Pessoal este conteúdo aqui apresentado é para ser estudado e avaliado no Ramo de logística e não é um site de reclamações dos clientes Wal-Mart.

  • Só falta o governo brasileiro fazer a parte que lhe cabe (readequação, construção e manutenção de suas estradas federais e estaduais), pois isso sim deixaria os produtos mais baratos e todos ganhariam!!!!!!

  • Geissiane Silva

    Comprei um refrigerador ja vai fazer 2 meses e ele ate hj não chegou, eu ligo p/ p auto-atendimento eles pedem p/ aguardar 2 dias uteis  com isso ja vai caminhando para 2 meses. So resta esperar isso é um absurdo

  • Karlallp

    Mais uma cliente insatisfeita, comprei um notebook e até agora nada de chegar, e o pior é que nem posso rastrear meu pedido pois o site não possui esta função. É um descaso, já que a única coisa que posso fazer é esperar.
    Ana Carla/ Itabuna- BA

  • Elianebaracho

    Prezados,
    Gostaria de salientar que estou cansada de esperar um contato de vocês,pois desde 27/11/2011 data que fiz a compra nunca ninguém entrou em contato comigo.Como já informei estou operada não tenho como lavar roupa na ¨mão¨no dia 30/12 dia em que recebi alta do hospital liguei para o 3003-6000 e a atendente Ariane, informou novamente que passou o caso para a supervisão e que em 1 dia util entrariam em contato e hoje 03/01/2012 nada!!! tive que mandar consertar minha máquina velha que estava com defeito gastei R$ 100,00 de peça e R$ 150,00 de mão de obra.Quem vai me ressarci o Wal mart?Não pude ficar esperando pois já não tinha roupa limpa para usar, além de já pagar a segunda parcela na fatura do meu cartão tive que conseguir sem ter R$ 250,00.Liguei hj novamente as 11:50h,falei novamente com a atendente Ariane que como sempre colocam a culpa na transportadora,não quero saber eu comprei com o Wal mart, estou com todos os documentos para processar o Walmart, desde a fatura, as despesas com telefone, conserto da outra máquina e a comprovação que passei por uma cirurgia e necessito muito desta máquina, sem contar os milhões de e-mail e humilhações que venho passando, isso sem contar que irei processar a transportadora também que não entrega o produto e sempre é citada nas ligações (TSG).Quero minha máquina até as 18h de hoje 03/01/2012 na minha casa, caso contrario acionarei a polícia para se dirigir a uma loja mais próxima da minha residência e resgatar o que é meu por direito, não acredito que uma multinacional esteja queimando seu nome, sua marca, por causa de uma transportadora.

    Mandem por sedes, arrumem outra transportadora….não quero saber como só quero meu produto hoje até as 18h.Paguei ele é meu!!!!!!

    Não estou brincando, cansei de ser palhaça se não chegar hoje amanhã vou com a policia na loja e assim que o recesso da justiça acabar estarei processando vocês

  • Comprei um climatizador Conul em 31/08/2011 na Walmart;

    Até agora, dia 02/10, só recebí o brinde de uma bolsa LOST.

    Dividiram o pedido em 2 partes: uma transportadora(Aeronova transportes), ficou encarregada da entrega do produto; uma outra(não sei o nome) ficou com a missão de entregar a bolsa Lost.

    Está dificil rastrear o imbróglio do acontecimento. No site da Walmart consta que o produto foi entregue(???), mas no dia 29/08, na mesma data da entrega da bolsa. Um outro funcionário, Alex, me informou que a equipe de entrega não achou o endereço, inclusive afirmou que "alguém" afirmou que eu tinha mudado de endereço!!!.

    É assunto para Sherlock Homes, mas isso fica para mais adiante…

  • Nilda Silva

    Comprei um pen draiver e um Not, O pen iriam entregar tres dias depois da compra ,atrasou 5 dias e o Not depois de 8 dias. Achei um absurdo naõ chegarem na mesma data, então reclamei da falta de atenção com o consumidor,e eles me entregaram com um atraso de 6 dias os dois produtos.( Walmart ) acho que tem que mais que refazer seus concetos de logistica ,para poder atender melhor o comsumidor pois é ele que paga o final a Conta …Mas vou continuar a comprar no mesmo quem sabe um dia eles aprendem!!!!

  • José Carlos I

    Mais uma inovação desta grande rede varejista mundial.

    Pelo que entendi eles passaram a fazer um milk ran em seus fornecedores, otimizando os veículos que estão naquela rota.

    Espero que rapidamente chegue ao Brasil.

  • Magali

    Não entendo de logistica, o que sei é que a Wal Mart é campeã em ATRASO nas entregas(vejam no site do RECLAMEAQUI.COM.BR), e eu sou mais uma cliente insatisfeita(comprei e ainda não recebi,prazo ultrapassado já há quatro dias), pois aqui no Brasil estão deixando muito a desejar.

  • Marcelo Ferreira

    Olá Boa tarde

    O que o WalMart está fazendo com isto é eliminar as perdas nos processos para que seus custos sejam cada vez menores, pois há muitas perdas na cadeia logistica e isto não agraga valor algum ao pruduto. Estas novas diretrizes são para ofertar melhores serviços aos consumidores finais, importante se pensar cada vez desta forma é a única forma se se tornar cada vez mais competitivo. Se os fornecedores não buscarem o mesmo se tornarão cada vez mais irrelevantes para os clientes.

  • JOSÉ CARLOS C

    Gostei muito da navegação e da qualidade dos artigos. O padrão é de alto nível e a acessibilidade, uma das melhores que já encontrei na internet.

  • antonio carlos de ol

    tenho um 608d bau preciso agregar p/trabalhar de segunda a sabado conheço bem a grande sp interior de sp e de norte a sul fui carreteiro a 18 anos obrigado pelo o espaço.

  • Abreu

    Muito boa essa matéria, informações atualizadas e interessantes!

  • Ananias Neves de Bri

    NO curso de Logistica do Senac nestre semestre discutimos muitos artigos de casos de sucesso, e o mais interessante é o projeto que fazemos a cada semestre, que é a escolha de uma empresa escolher um tema relacionado a logistica desenvolver um estudo e no final apresentar uma proposta de melhoria.

    O trabalho comentado acima foi desenvolvido em grande empresa de telefonia móvel lider no seguimento, no qual nossa proposta é a implementação do S&OP.

  • Ananias Neves de Bri

    O que podemos observar é a estratégia do WalMart em continuar sendo o grande varegista mundial, e com isso eles investem em estudos na busca de oportunidade de agregar valor no produto oferecido ao cliente final, e com o grande poder de barganha que ele tem com os fornecedores, as negociações quanto a assumir este tipo de operação não será o grande problema.

    Comentário.

    Eu não conhecia este site, é a primeira vez que acesso e gostei.

    Vou cursar o ultimo semestre de logistica e fiz um trabalho em grupo sobre o S&OP (Sales and operation planing) no qual fomos avaliados por mestre e doutores e alcançamos 97% de aceitação, pesquisei este tema no site e não encontrei, este assunto é uma tendência e que aqui no brasil ele começa a dar os primeiros passos.

    Estamos tentando publicar em uma revista voltada para logistica.

    Abrraços

  • ENIO

    muito boa esta materia. estou fazendo curso tecnico de logistica,vou levar este assunto hoje para sala de aula.valeu LD

  • Jalbert Muniz Arag&a

    Muito bom essa publicaão, esto fazendo o curso de técnico em lógistica no Senac – PE, e vou levar hoje para a aula para debatermos em sala esse assunto.

    • Que bom, depois volte aqui e comente qual a reação da turma com a nova estratégia da empresa.

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