Já vimos que a infra-estrutura de transportes brasileira deixa muito a desejar, mesmo se comparada a países "pobres", do mesmo nível econômico (os BRIC). Mas nunca é demais conhecer o que se passa pelo mundo. A malha ferroviária nacional é sucateada, com trilhos de tamanhos diferentes nas diferentes regiões do país (os trens não conseguem viajar direto, precisam fazer trocas), e o investimento é feito principalmente por empresas privadas, lideradas pelo setor de mineração. Hoje vamos ver dois vídeos dos trens de alta velocidade, um do modelo francês e outro japonês. No cenário político, e com a chegada da Copa

O avião cargueiro Antonov AN 225, que já mostramos neste vídeo de uma decolagem de risco aqui no Logística Descomplicada, visitou a América Latina pela primeira vez neste final de semana (14 de fevereiro). O avião chegou no dia 14 de fevereiro no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, transportando três válvulas para a Petrobrás. O Antonov An-225 Mriya é um avião cargueiro fabricado na Ucrânia e operado pela Antonov Airlines (também Ucraniana). Ele foi desenvolvido para transportar cargas enormes e pesadas que jamais poderiam ser transportadas por outros aviões de cargas convencionais como o Boeing