Cadastre-se

Receba atualizações por email:

Ou utilize os botões:

Subscribe via RSS Subscribe via Email

O Povo Brasileiro e os Impostos

Por Ludmar Rodrigues Coelho*

O Brasil é o país emergente que possui a maior carga tributária, e a  maior taxa de juro do mundo.

No Brasil a carga tributária representa 35,21% do PIB, em comparação com o Japão onde a carga tributária é de aproximadamente 20% e o Estado consegue oferecer serviços públicos como saúde, educação e segurança de boa qualidade. Para comparar com outros países sub-desenvolvidos, nos sul-americanos Argentina os tributos representam 21% do PIB e no Chile, 19%.

A maior causa da alta carga tributária brasileira é o número de impostos, que é maior do que em . . . → Leia mais: O Povo Brasileiro e os Impostos

Redução do custo logístico de transportes

Redução do custo logístico de transportes

O presente trabalho tem como objetivo apresentar um estudo de caso sobre a redução dos custos logísticos de transporte. O estudo é precedido por uma análise do ambiente logístico do cenário brasileiro, enfatizando a distribuição física e o impacto de seus custos em uma empresa, fundamentando-se, teoricamente, nos estudos de Ballou (2001). Na seqüência, apresenta-se a descrição do estudo de caso realizado, finalizando com os resultados obtidos, quais sejam: uma redução de 12% do custo logístico de transporte. Com esse resultado, confirma-se e salienta-se a importância do profissional de logística no atual ambiente empresarial.

Continue lendo: Redução do custo logístico de transportes

Você sabe quanto paga de impostos?

impostos no BrasilRecentemente falamos sobre como os impostos impedem o desenvolvimento e o crescimento do país. Também já discutimos que a carga tributária brasileira é muito alta. Mas você sabe o quanto paga de impostos em cada produto que compra? E saberia dizer quanto custa o mesmo produto em outros países, desenvolvidos ou não?

Pensando nisso, surgiu o Movimento Brasil Eficiente, lançado nesta terça-feira 20 de julho. Ele visa sensibilizar a sociedade (população, políticos e, principalmente, os candidatos a serem nossos governantes), sobre a importância de diminuir o peso da carga tributária sobre o setor produtivo, simplificar e racionalizar a complicada estrutura tributária, melhorando a gestão dos recursos públicos. A ideia do movimento é estudar nossa situação e propor medidas que permitam conduzir o crescimento econômico e a geração de empregos à média decenal de 6% ao ano, praticamente dobrando a renda per capita da população em 2020. Isso será possível, desde que a carga tributária caia para patamares de 30% do PIB ao fim da década.

Voltando aos impostos que pagamos: Continue lendo: Você sabe quanto paga de impostos?

O custo da ineficiência na logística interna

O custo da ineficiência na logística interna

Entre as várias incertezas que afligem o processo da tomada de decisões nas empresas estão aquelas relacionadas à logística. A incerteza compromete o processo de evolução e o aprimoramento das atividades, os custos logísticos estão dividos ao longo de diversas funções dificultando seu rastreamento, a dinâmica da produção pode estar ocultando problemas operacionais que reduzem as margens de contribuição dos produtos e afetando seus prazos de entrega,  os gestores necessitam reduzir os custos para torná-la viável e agregar valor para os acionistas. Neste ambiente a controladoria deve fornecer informações suficientes para a análise da viabilidade da reestruturação dos processos. Este trabalho objetiva o estudo das características necessárias aos sistemas de custeio para que estes possam prover informações estratégicas sobre o desempenho das operações logísticas nos setores da produção. Não é proposta do mesmo chegar a um modelo de sistema de custeio, mas colaborar com dados relevantes para análises departamentais no intuito de otimizar o desempenho logístico e avaliações de investimento. Para atingir  este objetivo faz-se a contextualização do problema, posicionando o presente trabalho dentro das  pesquisas desenvolvidas sobre o assunto, destacando-se os aspectos relevantes dos sistemas ligados à logística; e por fim, observa-se o comportamento das atividades no setor como estudo de caso.

Continue lendo: O custo da ineficiência na logística interna

Os dez principais erros na cadeia de suprimentos

top 10 erros das cadeias de suprimentosAs cadeias de suprimentos têm grande poder de gerar valor ao acionista e acima de tudo, sua gestão se reflete no valor final dos produtos. Pesquisas apontam que os custos da cadeia de suprimentos representam até 50% do valor final dos produtos.

Confira abaixo 10 conceitos, trabalhados com erros costumeiros, identificados na maioria das tentativas de desenvolvimento da cadeia de suprimentos que levam a perda de oportunidades de grande geração de valor. As implementações fracassadas na cadeia de suprimentos estão diretamente relacionadas ao resultado financeiro das atividades empresariais, onde 30% dos produtos novos não conseguem retornos semelhantes aos seus antecessores, devido, entre outros a:

  • Programas implementados por pessoas sem habilidades ou treinamentos específicos;
  • Empresas relacionam exercícios na cadeia de suprimentos a redução de custos ou implementação de tecnologias;
  • Empresas vêm a cadeia de suprimentos apenas como algo interno a empresa.

Continue lendo: Os dez principais erros na cadeia de suprimentos

O PAC realmente acelera o crescimento?

O Programa de Aceleração do Crescimento lançado pelo governo federal em janeiro de 2007 previa realizar um amplo conjunto de políticas econômicas a fim de melhorar o crescimento econômico do Brasil. Por um período de 4 anos (até 2010), a previsão era de investir mais de R$ 500 bilhões em infra-estrutura, transportes, energia, dentre outros.

Deste montante, o governo federal investiria R$ 67 bilhões, ficando o resto a cargo dos bancos de investimento, das estatais e de empresas privadas.

Após 8 meses do programa (agosto de 2007), 40% das obras ainda não haviam saído do papel, estando em fases de planejamento, licitação ou projeto. Após 3 anos, apenas 15% das obras estavam completas (junho de 2009). Atualmente o governo afirma acompanhar 2.471 obras, das quais metade diz estar concluída. Continue lendo: O PAC realmente acelera o crescimento?

Logística Hospitalar – Gestão de estoques em farmácias

Por: Bruno Alves, Lívia Dias, Lucas Ribeiro e Wanderson Conceição*

logística hospitalar - gestão de estoquesInsumos hospitalares e os medicamentos estocados nas farmácias possuem um custo elevado. Sabemos que no setor da saúde, principalmente em hospitais, os recursos estão cada vez mais escassos, o que obriga aos gestores desses estabelecimentos uma busca por novas metodologias de controle. Este artigo apresenta um estudo de caso analisando, do ponto de vista logístico, o controle de estoques de duas farmácias de hospitais distintos, um público e outro privado. O foco será dado às formas de controle do estoque e à relevância de programas específicos para uma maior economia. Para tanto, estudou-se pela análise ABC o grupo dos medicamentos de preços mais elevados que perderam sua validade no estoque hospitalar. Além da análise ABC, também foram utilizadas outras teorias logísticas como Ponto de Pedido e Lote Econômico de Compras, para melhoria do gerenciamento de estoques.

Dentro de um hospital, as questões focadas na administração de estoque dos medicamentos e a forma de distribuição destes em seus diferentes setores dizem muito em relação a qualidade da prestação de serviços pela farmácia. Continue lendo: Logística Hospitalar – Gestão de estoques em farmácias

Custo Brasil – situação do transporte de cargas

componentes do custo brasil nos transportesDamos o nome genérico de custo Brasil a um conjunto de problemas estruturais da economia e burocracia do País, que torna nossos produtos e serviços mais caros e menos eficientes, dificultando investimentos e o crescimento interno.

Não existe uma medida clara do que compõe o Custo Brasil, mas percebemos esse “custo” nas dificuldades enfrentadas pelas empresas com relação aos altos impostos e taxas, sistemas trabalhista, previdenciário e fiscal complexos e pesados, infra-estrutura deficiente (por exemplo: rodovias, portos), corrupção e impunidade em diversos setores da sociedade, déficit público, taxa de juros elevada, dentre outros. Para efeito de exemplo, a carga tributária que incide sobre a economia brasileira é de aproximadamente 40% do PIB (Produto Interno Bruto), uma das mais altas do mundo. Continue lendo: Custo Brasil – situação do transporte de cargas