| Por Logística Descomplicada, em agosto 9th, 2010 Por Ludmar Rodrigues Coelho* O Brasil é o país emergente que possui a maior carga tributária, e a maior taxa de juro do mundo. No Brasil a carga tributária representa 35,21% do PIB, em comparação com o Japão onde a carga tributária é de aproximadamente 20% e o Estado consegue oferecer serviços públicos como saúde, educação e segurança de boa qualidade. Para comparar com outros países sub-desenvolvidos, nos sul-americanos Argentina os tributos representam 21% do PIB e no Chile, 19%. A maior causa da alta carga tributária brasileira é o número de impostos, que é maior do que em . . . → Leia mais: O Povo Brasileiro e os Impostos Por Logística Descomplicada, em julho 20th, 2010 Redução do custo logístico de transportes O presente trabalho tem como objetivo apresentar um estudo de caso sobre a redução dos custos logísticos de transporte. O estudo é precedido por uma análise do ambiente logístico do cenário brasileiro, enfatizando a distribuição física e o impacto de seus custos em uma empresa, fundamentando-se, teoricamente, nos estudos de Ballou (2001). Na seqüência, apresenta-se a descrição do estudo de caso realizado, finalizando com os resultados obtidos, quais sejam: uma redução de 12% do custo logístico de transporte. Com esse resultado, confirma-se e salienta-se a importância do profissional de logística no atual ambiente empresarial. Continue lendo: Redução do custo logístico de transportes Por Logística Descomplicada, em julho 20th, 2010  Recentemente falamos sobre como os impostos impedem o desenvolvimento e o crescimento do país. Também já discutimos que a carga tributária brasileira é muito alta. Mas você sabe o quanto paga de impostos em cada produto que compra? E saberia dizer quanto custa o mesmo produto em outros países, desenvolvidos ou não?
Pensando nisso, surgiu o Movimento Brasil Eficiente, lançado nesta terça-feira 20 de julho. Ele visa sensibilizar a sociedade (população, políticos e, principalmente, os candidatos a serem nossos governantes), sobre a importância de diminuir o peso da carga tributária sobre o setor produtivo, simplificar e racionalizar a complicada estrutura tributária, melhorando a gestão dos recursos públicos. A ideia do movimento é estudar nossa situação e propor medidas que permitam conduzir o crescimento econômico e a geração de empregos à média decenal de 6% ao ano, praticamente dobrando a renda per capita da população em 2020. Isso será possível, desde que a carga tributária caia para patamares de 30% do PIB ao fim da década. Voltando aos impostos que pagamos: Continue lendo: Você sabe quanto paga de impostos? Por Logística Descomplicada, em julho 10th, 2010 O custo da ineficiência na logística interna Entre as várias incertezas que afligem o processo da tomada de decisões nas empresas estão aquelas relacionadas à logística. A incerteza compromete o processo de evolução e o aprimoramento das atividades, os custos logísticos estão dividos ao longo de diversas funções dificultando seu rastreamento, a dinâmica da produção pode estar ocultando problemas operacionais que reduzem as margens de contribuição dos produtos e afetando seus prazos de entrega, os gestores necessitam reduzir os custos para torná-la viável e agregar valor para os acionistas. Neste ambiente a controladoria deve fornecer informações suficientes para a análise da viabilidade da reestruturação dos processos. Este trabalho objetiva o estudo das características necessárias aos sistemas de custeio para que estes possam prover informações estratégicas sobre o desempenho das operações logísticas nos setores da produção. Não é proposta do mesmo chegar a um modelo de sistema de custeio, mas colaborar com dados relevantes para análises departamentais no intuito de otimizar o desempenho logístico e avaliações de investimento. Para atingir este objetivo faz-se a contextualização do problema, posicionando o presente trabalho dentro das pesquisas desenvolvidas sobre o assunto, destacando-se os aspectos relevantes dos sistemas ligados à logística; e por fim, observa-se o comportamento das atividades no setor como estudo de caso. Continue lendo: O custo da ineficiência na logística interna Por Logística Descomplicada, em maio 26th, 2010  As cadeias de suprimentos têm grande poder de gerar valor ao acionista e acima de tudo, sua gestão se reflete no valor final dos produtos. Pesquisas apontam que os custos da cadeia de suprimentos representam até 50% do valor final dos produtos.
Confira abaixo 10 conceitos, trabalhados com erros costumeiros, identificados na maioria das tentativas de desenvolvimento da cadeia de suprimentos que levam a perda de oportunidades de grande geração de valor. As implementações fracassadas na cadeia de suprimentos estão diretamente relacionadas ao resultado financeiro das atividades empresariais, onde 30% dos produtos novos não conseguem retornos semelhantes aos seus antecessores, devido, entre outros a: - Programas implementados por pessoas sem habilidades ou treinamentos específicos;
- Empresas relacionam exercícios na cadeia de suprimentos a redução de custos ou implementação de tecnologias;
- Empresas vêm a cadeia de suprimentos apenas como algo interno a empresa.
Continue lendo: Os dez principais erros na cadeia de suprimentos Por Logística Descomplicada, em abril 25th, 2010 O Programa de Aceleração do Crescimento lançado pelo governo federal em janeiro de 2007 previa realizar um amplo conjunto de políticas econômicas a fim de melhorar o crescimento econômico do Brasil. Por um período de 4 anos (até 2010), a previsão era de investir mais de R$ 500 bilhões em infra-estrutura, transportes, energia, dentre outros. Deste montante, o governo federal investiria R$ 67 bilhões, ficando o resto a cargo dos bancos de investimento, das estatais e de empresas privadas. Após 8 meses do programa (agosto de 2007), 40% das obras ainda não haviam saído do papel, estando em fases de planejamento, licitação ou projeto. Após 3 anos, apenas 15% das obras estavam completas (junho de 2009). Atualmente o governo afirma acompanhar 2.471 obras, das quais metade diz estar concluída. Continue lendo: O PAC realmente acelera o crescimento? Por Logística Descomplicada, em abril 14th, 2010 Por: Bruno Alves, Lívia Dias, Lucas Ribeiro e Wanderson Conceição*  Insumos hospitalares e os medicamentos estocados nas farmácias possuem um custo elevado. Sabemos que no setor da saúde, principalmente em hospitais, os recursos estão cada vez mais escassos, o que obriga aos gestores desses estabelecimentos uma busca por novas metodologias de controle. Este artigo apresenta um estudo de caso analisando, do ponto de vista logístico, o controle de estoques de duas farmácias de hospitais distintos, um público e outro privado. O foco será dado às formas de controle do estoque e à relevância de programas específicos para uma maior economia. Para tanto, estudou-se pela análise ABC o grupo dos medicamentos de preços mais elevados que perderam sua validade no estoque hospitalar. Além da análise ABC, também foram utilizadas outras teorias logísticas como Ponto de Pedido e Lote Econômico de Compras, para melhoria do gerenciamento de estoques.
Dentro de um hospital, as questões focadas na administração de estoque dos medicamentos e a forma de distribuição destes em seus diferentes setores dizem muito em relação a qualidade da prestação de serviços pela farmácia. Continue lendo: Logística Hospitalar – Gestão de estoques em farmácias Por Logística Descomplicada, em março 22nd, 2010  Damos o nome genérico de custo Brasil a um conjunto de problemas estruturais da economia e burocracia do País, que torna nossos produtos e serviços mais caros e menos eficientes, dificultando investimentos e o crescimento interno.
Não existe uma medida clara do que compõe o Custo Brasil, mas percebemos esse “custo” nas dificuldades enfrentadas pelas empresas com relação aos altos impostos e taxas, sistemas trabalhista, previdenciário e fiscal complexos e pesados, infra-estrutura deficiente (por exemplo: rodovias, portos), corrupção e impunidade em diversos setores da sociedade, déficit público, taxa de juros elevada, dentre outros. Para efeito de exemplo, a carga tributária que incide sobre a economia brasileira é de aproximadamente 40% do PIB (Produto Interno Bruto), uma das mais altas do mundo. Continue lendo: Custo Brasil – situação do transporte de cargas | Alguns links10 links recomendados (atualize para ver outros) |
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