Por Leandro Callegari Coelho*

A decisão de concorrer num mercado competitivo depende muito da estratégia adotada, que definirá qual será a vantagem competitiva da empresa.

Tradicionalmente, as vantagens competitivas são diferenciação (um produto exclusivo, diferente) ou custo (produto mais barato que a concorrência). Vamos incluir nesta lista a agilidade, que representa a velocidade com a qual a empresa dá respostas às solicitações do mercado.

Assim, temos opção de trabalhar com três diferentes vantagens competitivas:

- diferenciação: o melhor;

- custo: o mais barato;

- agilidade: o mais rápido. Read the rest of this entry »

Esta matéria será dividida em duas partes:

Parte 1: Pesquisas preliminares para identificar fatores e características históricas que levaram ao desenvolvimento da logística de classe mundial.

Parte 2: Discussões sobre as qualidades de uma empresa com logística de classe mundial e conclusões.

Texto de autoria de Neimar Follmann e Douglas Hörner

1 – GENERALIZAÇÃO

Elaborar e melhor entender os aspectos fundamentais de uma performance logística superior.

A partir do modelo elaborado na pesquisa da Liderança da Vantagem Logística, desenvolveu-se outro com base nos dados das pesquisas e entrevistas. E este é o que demonstra os quatro pontos chave necessários para que se alcance um nível logístico de classe mundial.

Este modelo destaca quatro competências: Read the rest of this entry »

Matéria de autoria de Leandro Callegari Coelho publicada originalmente no portal INBRASC.

Muito se fala no ambiente competitivo, mas pouco se tem discutido sobre os caminhos que as empresas escolhem para se destacarem dos concorrentes no mercado. A competição obriga as empresas a reverem seus posicionamentos estratégicos, e com isso, revisar suas estratégias de manufatura.

A escolha da estratégia mais adequada poderá ser determinante para o futuro da organização: seja ele o sucesso ou o fracasso. Com a escolha do sistema mais adequado, espera-se obter melhor desempenho, notadamente melhorando os seguintes critérios diferenciadores: qualidade, preço, time to market (tempo decorrido entre a concepção de um produto e a sua posterior disponibilização para o consumidor) e agilidade.

A escolha da melhor estratégia de produção pode levar a uma das quatro alternativas seguintes: (1) fábricas especializadas em uma única função (um produto ou um pequeno grupo de produtos similares), (2) produção enxuta (lean manufacturing), (3) customização em massa, ou (4) produção ágil.

Vamos avaliar cada uma destas estratégias, comparando-as com os processos de produção em massa, nos quesitos de objetivo, como o modelo atinge o objetivo proposto e suas principais características. Read the rest of this entry »

Texto de autoria de Letícia Dexheimer, Cláudio Müller e Luís Antônio Lindau, apresentado no XXII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET), 2008.

Formulação de estratégias para a sustentabilidade corporativa: uma abordagem para o transporte de cargas

A sustentabilidade corporativa trata do compromisso empresarial para com o desenvolvimento sustentável. Em organizações sustentáveis o cuidado com o meio ambiente e o bem estar das partes interessadas devem fazer parte da estratégia básica de negócios da empresa de modo a proporcionar a constante melhoria da sua própria reputação. No caso da atividade de transporte de cargas problemas como poluição do ar, poluição sonora, congestionamentos e acidentes causam impactos negativos na vida das pessoas. Este artigo tem como principal objetivo propor diretrizes para a formulação de estratégias sustentáveis para empresas de transporte rodoviário de cargas, e assim, reduzir os impactos negativos dessa atividade na qualidade de vida e garantir a permanência do negócio a longo prazo.  Foi realizada uma revisão teórica sobre a formulação de estratégias nas empresas e a busca pela sustentabilidade corporativa. Baseado nessa revisão, é apresentada uma proposta de como conduzir a empresa de forma sustentável.

1. INTRODUÇÃO
Bernardes e Ferreira (2003) lembram que durante o século XIX se achava que a natureza seria uma fonte ilimitada de recursos à disposição do homem. Com base nesta concepção, desenvolveram-se práticas de exploração intensa dos recursos naturais, com efeitos danosos para a natureza e para os homens. Achava-se que o crescimento econômico não teria limites e que o desenvolvimento significaria dominar a natureza e os homens. Durante as décadas de 50 e 60 do século passado o termo desenvolvimento foi associado com crescimento econômico e industrialização, mas ainda nesta época não eram considerados os danos ambientais deles advindos (Fogliatti et al, 2004).
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Artigo de autoria de Leandro Callegari Coelho publicado originalmente nos portais Newscomex e IBCELOG:

Opções para estratégias de operações globais

No mercado competitivo e globalizado em que muitas empresas competem, é preciso levar em consideração a dimensão internacional que os negócios e as estratégias têm tomado. Estas empresas, chamadas de organizações multinacionais (em contraste com as empresas locais, nacionais ou domésticas), têm seu mercado e seu fornecimento em escala global: compram matérias-primas, fabricam e vendem produtos e serviços em diversos países.

A maneira como os gestores destas empresas abordam as oportunidades globais define a estratégia que elas utilizarão para comprar, produzir e vender nesta escala mundial. Enquanto algumas zelam por sua exclusividade e o apelo que a marca produz, outras visam alcançar o maior número possível de consumidores com custos cada vez mais baixos.

Estas estratégias podem ser classificadas em quatro grupos: internacional, multidoméstica, global e transnacional. Vejamos algumas características de cada uma destas alternativas.

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As dicas de cursos para 2010 começam desde já!

Conheça um pouco mais sobre o curso de pós-graduação em nível de especilização em Logística oferecido pelo IMAM. Trata-se de um curso de 400h, com duração de 18 meses, incluindo visitas à empresas.

Dentre os assuntos abordados neste curso estão:

- Fundamentos da Logística
- Gerenciamento de Compras e Suprimentos
- Gestão das Relações Humanas
- Gestão de Estoques
- Logística de Produção

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MBA? Não, Obrigado!: Uma visão crítica Sobre a Gestão e a gestão e o desenvolvimento de gerentes. Este é o título desta obra de Henry Mintzberg, um dos maiores pensadores de estratégia organizacional de nossos tempos.

A Fast Company considerou Henry Mintzberg ´uma das mentes mais criativas no campo da gestão´. O Financial Times classificou-o como um dos dez mais destacados pensadores sobre administração no mundo. Tom Peters referiu-se ao livro de Mintzberg, Ascensão e Queda do Planejamento Estratégico, como ´o meu livro de gestão favorito dos últimos 25 anos… com larga vantagem´. Aqui, nesta crítica avassaladora ao tipo de formação que recebem os gerentes e, em conseqüência, a forma como e exercida a gestão, Henry Mintzberg oferece idéias originais e polêmicas para a melhoria desses processos. “Os cursos de MBA treinam as pessoas erradas, de formas equívocas, com conseqüências inadequadas”, escreve Mintzberg. “Usar a sala de aula para ajudar a desenvolver pessoas que já praticam a gestão e uma excelente idéia. Mas tentar convencer que se forma gestores a partir de pessoas que nunca geriram coisa alguma e puro engodo.” Mintzberg clama por uma abordagem mais realista em relação à administração e por uma abordagem mais reflexiva em relação a educação para a gestão. Descreve também como as escolas de negócios podem tornar-se verdadeiras escolas de gestão.

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No complexo mundo das organizações, são necessários vários conceitos para esclarecer e iluminar os aspectos peculiares dessa complexidade. Mintzberg, Lampel, Quinn e Ghoshal acreditam que é a partir de um conhecimento profundo e sistemático dessa variedade que se alcança o entendimento do processo da estratégia. Este livro reúne textos de diversos autores com o objetivo de reforçar esta variedade. Nova edição de um clássico já adotado em várias universidades brasileiras, agora com a inclusão de casos selecionados.

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