O esforço feito pelo governo federal nos últimos anos, como a criação do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), ainda não foi suficiente para garantir a melhora da infraestrutura brasileira. Pelo contrário. O País lidera a lista das piores estruturas de transporte e logística entre seus concorrentes, mostra levantamento da Confederação Nacional da Indústria (CNI).
O trabalho selecionou 14 países com características econômico e sociais semelhantes às do Brasil e que tenham participação no mercado internacional. Foram avaliados os setores de transportes, energia e telecomunicações de todas as nações. No geral, o País ficou com a terceira pior colocação, à frente apenas de Colômbia e Argentina.
Mas, no item transportes, ninguém desbancou o Brasil. ‘Além da qualidade da infraestrutura, a grande deficiência do setor é a falta de conexão entre as diversas modalidades‘, diz o diretor executivo da CNI, José Augusto Fernandes, coordenador do estudo sobre competitividade, que será apresentado quarta-feira a 2 mil empresários, no Encontro Nacional da Indústria, em São Paulo.
Dentro do setor, a infraestrutura portuária teve a pior classificação. ‘Apesar dos avanços, como a implementação do Programa Nacional de Dragagem, a gestão de todo complexo portuário é muito complicada e afeta diretamente a competitividade do País’, diz Fernandes. Segundo ele, boa parte dos portos nacionais não tem capacidade para receber grandes navios, o que seria um grande avanço para reduzir os custos de transportes.
A qualidade da infraestrutura ferroviária também rendeu uma posição ruim para o Brasil, que ficou na penúltima colocação. Nesse caso, explica o executivo da CNI, o que mais pesou foi o tamanho da malha nacional, de apenas 28 mil quilômetros (km). Além disso, o transporte ferroviário é concentrado em poucos produtos: só o minério de ferro representa 74% da movimentação total das ferrovias.
A qualidade das rodovias ficou com o 12.º lugar e o transporte aéreo, em 11.º lugar. Na opinião do professor da Fundação Dom Cabral Paulo Tarso Resende, o grande problema é que o Brasil está sempre correndo atrás do prejuízo. Ele afirma que a expansão dos investimentos nos últimos anos promoveu alguns avanços na infraestrutura.
‘Mas, com o crescimento econômico, a demanda foi muito maior que o aumento da oferta. Toda evolução acabou sendo engolida pelo avanço da economia e da demanda’, afirma o professor. Segundo ele, se os investimentos não tivessem sido elevados, o País teria parado.
O grande desafio do próximo governo, diz o professor, será aumentar o volume de recursos destinados ao setor de infraestrutura logística, dos atuais 1,8% do Produto Interno Bruto (PIB) para, no mínimo, 4% ao ano.
Energia. Nas áreas de energia e telecomunicações, o pior resultado, 11.º lugar, ficou com os serviços de internet de banda larga. O segmento de eletricidade ocupou a 8ª posição. Desde o racionamento de 2001, o setor tem tido leilões periódicos, de usinas e de linhas de transmissão.
PIORES POSIÇÕES NO RANKING
Países avaliados: Rússia, Canadá, Coreia, África do Sul, Espanha, Austrália, Chile, México, China, Índia, Polônia, Colômbia, Argentina e Brasil
Infraestrutura portuária: Ficou em 14º lugar. Além da precariedade do acesso terrestre, os portos têm grandes problemas com a profundidade de seus canais de acesso marítimo. O Programa Nacional de Dragagem deverá amenizar o problema, mas muitos terminais continuarão sem capacidade para receber a nova geração de navios de grande porte
Infraestrutura ferroviária: Ficou em 13º lugar. Um dos principais problemas é o tamanho da malha, de apenas 28 mil km. Além disso, o transporte ferroviário está concentrado em poucos produtos. O principal deles é o minério de ferro
Qualidade das rodovias: Ficou em 12º lugar. Apenas 11% de toda malha rodoviária nacional é pavimentada. E boa parte dela ainda está em condições consideradas ruins, péssimas ou regular
Fonte: Estadão
11 respostas em “Brasil é o último em ranking de transporte”
Por isso, que o Brasil não vai a lugar nenhum, fica correndo atras do prejuízo. Ora, se já teve prejuízo por quê correr atras dele. Tem que buscar novar formar de melhorar todos os sistema de infraestrututura.
O pior é que o brasil tem dinheiro para investir,
falta vontade política,
não temos multimodalidade (burocraticamente falando) por vontade política, somente a intermodalidade funciona no país e isso onera ainda amis o transporte além da ''burrocracia'' desnecessária.
É vergonhoso mesmo.
O país tem um potencial absurdo, só que mais absurdo que o potencial é o descaso.
O pior é ver isso e se sentir de mãos atadas como eu me sint.
O que podemos fazer para levar esses pedidos ao governo?
Daniel, você tem razão. Tentando responder sua última pergunta, temos o poder de eleger os políticos que tomam as decisões. Mas o que espera 1,3 milhão de pessoas que elegeram o Tiririca? Que tipo de retorno para a sociedade eles querem?
È uma vergonha muito grande, quantas e quantas vezes vemos pessoas reclamando da politica nacional, mas quando temos a chance de mudar para a melhor as pessoas esquecem tudo que já passaram, votam simplesmente por votar, e pioram ainda mais a situação, falta conscientização do povo e de políticos, do povo principalmente.
Esta situação nos deixa indignados, é uma vergonha.
Verdade em muito caso o Brasil é uma vergonha basta lembrar de nossos políticos…
Oloko, não sabia que a gente tava mal assim!
Shame on us!!!
Um país com a capacidade do Brasil ficar limitado por falta de infraestrutura, mesmo diante dos altos impostos cobrados pelo governo é simplesmente vergonhoso.
É Bianca, uma vergonha mesmo o Brasil ficar para trás por conta de falta de investimentos, mesmo tendo a maior carga tributária dentre todos os países analisados.
Estamos pior do que vemos….claro politicos com interesses própio estao la para roubar ou apenas ganhar salarios claro unica categoria de que tem aumentos de 50% de salarios a cada 3 anos kkkkk e tudo de bom em termos de regalias nao estao nem ai pra nada….quem colocou o tiririca no governo …afi fala serio brasil !!!!
Espero que melhore, logo que futuramente se não haver nada que para melhorias os gargalos irão aumentar.