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FedEx – uma gigante da logística

Quando se fala em serviços logísticos, uma das empresas que vem à mente é a FedEx. Se você quer conhecer um pouco mais da FedExleia o resto dessa matéria, veja o vídeo abaixo e assista ao filme O Náufrago.

A FedEx é sinônimo de desempenho espetacular em logística porque investe em pesquisa e infraestrutura. A rede logística é altamente interligada, com operações baseadas em grandes terminais (hubs) que se conectam com os aeroportos menores e cidades não servidas por aeroportos. O nó principal dessa imensa rede logística é o aeroporto de Memphis, nos Estados Unidos, chamado de Super Hub, que tem vôos diretos para os hubs pelo mundo (China, Canadá, Alemanha, França) além de outros seis hubs nos EUA. Vôos periódicos também diretos para diversos países (incluindo o Brasil) partem de Memphis nas operações da FedEx. No Brasil, a FedEx opera 10 vôos por semana, sendo 5 para os EUA e 5 para a Argentina.

aviões da fedex em MemphisA frota de aviões da FedEx é invejável para a maioria das companhias aéreas. São 697 aviões na frota e 49 já pedidos. Estes aviões atendem mais de 375 aeroportos pelo mundo. Somados aos mais de 80.000 veículos motorizados, a FedEx alcança mais de 220 países. Muitos destes veículos são híbridos ou totalmente elétricos.

O volume médio de entregas é impressionante: mais de 8 milhões e 500 mil unidades por dia! Com uma frota deste tamanho realizando tantas entregas por dia, é de se esperar que a tecnologia esteja presente. Cada veículo é monitorado com GPS e potentes softwares desenham a rota que cada um deles deve seguir. Neste software de roteamento de veículos tem até mesmo uma instrução para evitar que eles virem à esquerda, pois isso aparentemente leva mais tempo e gasta mais combustível por ter que esperar o tráfego no sentido contrário acabar.

Veja nos vídeos abaixo (o primeiro em inglês, o segundo em português) um pouco das operações desta empresa.

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Um leitor prontamente nos indicou este vídeo abaixo, dublado em português, que mostra em mais detalhes as operações diárias realizadas pela FedEx. O vídeo e alguns números citadas são um pouco antigos, mas dá pra ter uma ideia do porte da empresa e de como são realizadas as operações dela:

 

[youtube video=xsAWgt4oXNU width=480 height=390 /]

 

 

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Elevador-eclusa em vídeo

Uma das eclusas mais famosas do mundo estão localizadas no Canal do Panamá (que já teve uma matéria aqui no site e também em vídeo). Mas aquele não é o único tipo de eclusa existente.

Uma solução muito engenhosa foi feita na cidade de Peterborough, no Canadá. Trata-se do maior (mais alto) par de elevadores hidráulicos de barcos do mundo com uma diferença de altura de quase 20m. O maior do mundo (elétrico) fica na Bélgica e tem uma diferença de altura de 70 metros.

Mas este no Canadá, com seus 20m e funcionamento hidráulico foi construído em 1904! Cada lado do par de eclusas pesa 1700 toneladas e tem pouco mais de 2 metros de profundidade.

O curioso é que não é usada nenhuma eletricidade. O funcionamento é baseado na força da gravidade e na diferença de peso entre os lados, pois a parte de cima recebe mais água, fica mais pesada e quando os freios são soltos, ela desce, empurrando o outro lado para cima.

Qual a utilidade disso tudo? Permitir a navegação entre dois ambientes com uma grande diferença de altura!

Quer conhecer mais sobre este sistema? Acompanhe o vídeo abaixo:

[youtube video=Mnf2fFnPykA width=640 height=510 /]

Veja também a galeria de fotos a seguir e deixe sua impressão nos comentários:

[nggallery id=19]

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A história da água engarrafada – uma visão logística

Em tempos em que a logística reversa é tão falada, um dos itens mais consumidos, desperdiçados e reciclados são as garrafas plásticas. Você já parou pra pensar na quantidade de garrafinhas que consome por semana?

Sem entrar nas questões financeira, política (lobbies e pressões governamentais e empresariais) ou de saúde (qualidade da água encanada versus da água engarrafada), gostaria de ver a questão” logística da coisa”.

O vídeo tem um viés muito forte e é preciso acompanhá-lo com uma visão bem crítica para não se deixar levar por argumentos fracos, mas a questão logística mostrada como pano de fundo é muito interessante.

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Vídeo sobre o porto de Roterdã

Complementando a matéria sobre o Porto de Roterdã, um dos mais importantes do mundo e certamente o mais importante da Europa, veja no vídeo abaixo o tamanho da estrutura e o desafio logístico que é receber os navios, retirar e colocar os produtos neles e despachá-los novamente para o oceano. Considere que todos os envolvidos tem uma enorme pressão para fazer estas atividades no menor tempo possível, pois as multas por sobreestadia do navio no porto são enormes (bem como o porto também recebe um bônus se consegue despachar o navio antes do previsto).

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Seria este o maior caminhão do mundo?

Você já viu aqui no site as maiores máquinas do mundo, os maiores aviões, navios, helicópteros e viu também um vídeo da maior escavadeira do mundo em operação.

Não conheço o maior caminhão do mundo (se alguém conhece, por favor deixe um comentário para compartilhar a informação!) mas o vídeo abaixo mostra um caminhão que parece ter todos os atributos para ocupar este cargo. Acompanhe no vídeo e veja se não é impressionante?!

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Escavadeira gigante ou lava-rápido?

Recentemente você viu matérias com as maiores máquinas do mundo, os maiores aviões, navios, helicópteros e viu também um vídeo da maior escavadeira do mundo em operação.

O vídeo de hoje mostra uma escavadeira igualmente gigante, mas sendo utilizada para algo, no mínimo, inusitado: servindo de lava-rápido!

Acompanhe no vídeo abaixo:

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Maior escavadeira do mundo em vídeo

Você já leu aqui no site sobre as maiores máquinas do mundo e viu alguns dados da escavadeira Krupp Bagger 288, a maior do mundo nesta categoria.

Mas além de imagens valerem mais do que palavras, os vídeos são ainda melhores, portanto, acompanhe no vídeo abaixo esta supermáquina em ação:

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Quanto tempo leva a construção de um prédio de 15 andares?

Um hotel na China, com 15 andares, foi construído em 2 dias. E está documentado em vídeo, que você encontrará abaixo.

Este hotel construído em tempo recorde parece ser frágil e muito simples, mas as especificações dele mostram o contrário: em testes estruturais foi mostrado que eles resiste a fortes terremotos (nível 9, de acordo com o vídeo – não está claro se é na escala Richter). Foi construído com materiais leves, e usou 6x menos material que uma construção tradicional. Esta construção tem 250kg/m² enquanto um prédio tradicional tem 1500kg/m². As paredes tem isolamento térmico e acústico e as janelas tem 3 camadas, a iluminação é feita por LEDs e ar é reaproveitado e tratado, sendo 20x mais limpo dentro do prédio do que fora!

Um dos grandes problemas das construções tradicionais, a quantidade de lixo gerada, neste caso é muito menor: apenas 1% do peso do prédio foi gerado em lixo, basicamente nas embalagens de produtos abertos no local.

Mas o mais impressionante de tudo pode ser visto no vídeo abaixo, a construção em tempo recorde, com muitos guindastes trabalhando ao mesmo tempo, dia e noite. Confira:

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Servindo cerveja pela parte debaixo do copo

Você ficou curioso com o título desta matéria? Veja os vídeos abaixo e a explicação a seguir sobre como esta máquina consegue servir cerveja pela parte debaixo dos copos.

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Como é feita a cerveja

Complementando a matéria que tratou da fabricação da cerveja e de como ela poderia ser mais barata e ter sua fabricação facilitada se utilizasse garrafas PET para o envasamento, veja este vídeo sobre o processo produtivo da cerveja.

O material está em inglês, então apronte seus ouvidos. Caso não fale inglês, procure entender os desafios de cada etapa, mostradas com bastante detalhes.