Ferrovias pra quê?
O Brasil depende muito do transporte rodoviário para movimentar suas cargas: um transporte caro, poluidor e perigoso. Os números são divergentes entre estudiosos, mas muitos…
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Ferrovias: investir é fundamental
Apesar do empenho do poder público em fazer obras que facilitem o escoamento de cargas pelo modal rodoviário, como o anel viário de Cubatão, cuja…
Logística portuária brasileira
O Brasil sofre com problemas de infraestrutura em diversos níveis, mas poucos são tão caóticos quanto na logística portuária. Muito se fala, muitos projetos existem,…
Desafios da integração do transporte ferroviário no Brasil
Todos nós brasileiros estamos contentes e satisfeitos com a situação econômica do País, finalmente estamos sendo tratados como gente grande, alvo de investimentos de boa…
Empresas perdem R$ 83 bi por ano com logística no Brasil
Estudo da Fundação Dom Cabral mostra que ineficiência no Brasil "rouba" até um quinto das receitas Uma pequisa da Fundação Dom Cabral com 126 grandes…
Logística para superar o atraso
Poucas atividades profissionais cresceram tanto nas últimas décadas quanto a logística. O que há quatro ou cinco décadas fazia-se quase intuitivamente, hoje, faz-se de maneira…
A questão ferroviária
Não há quem, ao viajar de trem na Europa, não volte admirado com a praticidade, a rapidez, a precisão nos horários e o conforto de…
Que tal um ‘Plano Nacional de Logística Lean’?
O governo criou o Plano Nacional de Logística Integrada (PNLI), mas apenas investir em recursos de infraestrutura não garante uma logística eficiente A presidente Dilma…
Ferroanel: agora vai
Depois de mais de uma década de discussões estéreis entre o governo federal e o estadual, os estudos para a implementação do Ferroanel estarão concluídos…
O futuro do Brasil nos trilhos
Como mostram países continentais, o caminhão não é modal viável para longas distâncias. As rodovias nem sempre são bem pavimentadas, os custos com combustível e…