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Pesquisa infraestrutura parte 3 – aeroportos brasileiros

Numa série de 3 artigos destinados a infraestrutura brasileira, você conhecerá mais sobre as rodovias, os portos e os aeroportos do país. Informações sobre qualidade, tamanho, quantidade e outros dados relevantes serão apresentados sobre cada um dos modais de transporte avaliados. Ao final de cada artigo o autor também apresenta algumas curiosidades ou informações gerais sobre história, geografia e economia do Brasil. O primeiro artigo da série foi sobre os portos; o segundo tratou das rodovias e este será sobre os aeroportos.

 

aeroporto aviões logística infraestrutura brasilExistem cerca de 4000 aeroportos e aeródromos no Brasil, sendo 721 com pistas pavimentadas, incluindo as áreas de desembarque. O país tem o segundo maior número de aeroportos em todo o mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. O Aeroporto Internacional de São Paulo, localizado nas proximidades de São Paulo, é o maior e mais movimentado aeroporto do país, grande parte dessa movimentação deve-se ao tráfego comercial e popular do país e ao fato de que o aeroporto liga São Paulo a praticamente todas as grandes cidades de todo o mundo. O Brasil tem 34 aeroportos internacionais e 2 464 aeroportos regionais.

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Pesquisa Infraestrutura parte 2: rodovias brasileiras

Numa série de 3 artigos destinados a infraestrutura brasileira, você conhecerá mais sobre as rodovias, os portos e os aeroportos do país. Informações sobre qualidade, tamanho, quantidade e outros dados relevantes serão apresentados sobre cada um dos modais de transporte avaliados. Ao final de cada artigo o autor também apresenta algumas curiosidades ou informações gerais sobre história, geografia e economia do Brasil. O primeiro artigo da série foi sobre os portos; este segundo trata das rodovias e o terceiro será sobre os aeroportos.

 

estradas rodovias Brasil - infraestruturaNa logística o transporte rodoviário é uma das áreas mais importantes. Segundo a COPPEAD (OCOPPEAD é o instituto de pós-graduação e pesquisa em Administração da Universidade Federal do Rio de Janeiro), os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos nessa área é muito importante, pois corresponde em média a 20% do custo total das empresas.

Atualizando e relembrando alguns dados publicados aqui no Logística Descomplicada em artigo anterior, intitulado Infra-estrutura das rodovias no Brasil, o Brasil possui uma rede rodoviária de cerca de 1,8 milhões de quilômetros, sendo 96.353 km de rodovias pavimentadas (2004). As estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego brasileiro. Os primeiros investimentos na infraestrutura rodoviária deram-se na década de 1920, no governo de Washington Luís, sendo prosseguidos no governo Vargas e Gaspar Dutra. O Presidente Juscelino Kubitschek (1956-1961), que concebeu e construiu a capital Brasília, foi outro incentivador de rodovias. Kubitscheck foi responsável pela instalação de grandes fabricantes de automóveis no país (Volkswagen, Ford e General Motors chegaram ao Brasil durante seu governo) e um dos pontos utilizados para atraí-los era, evidentemente, o apoio à construção de rodovias. Hoje, o país tem instalados em seu território outros grandes fabricantes de automóveis, como Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Chrysler, Mercedes-Benz, Hyundai e Toyota. O Brasil é o sétimo mais importante país da indústria automobilística.

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Gestão da Cadeia de Suprimentos Logística Supply Chain Management

Supply Chain conquista mais espaço nos últimos 2 anos

A pesquisa “Panorama de Supply Chain no Brasil – Cenário 2009”, desenvolvida pelo Inbrasc (Instituto Brasileiro de Supply Chain), delineou o cenário brasileiro referente à área de Supply Chain nas empresas. A análise abrangeu um universo bastante diversificado de segmentos de indústria. Os resultados, portanto, espelham essa diversidade de experiências e níveis de maturidade do papel da área.

Esta pesquisa privilegiou empresas de médio e grande porte. Cerca de 80% dos respondentes são empresas com faturamento anual superior a R$ 100 milhões, sendo que mais da metade dos respondentes faturam acima de R$ 600 milhões por ano. A pesquisa abrangeu um universo bastante diversificado de segmentos de indústria. Os resultados, portanto, espelham essa diversidade de experiências e níveis de maturidade do papel da área de Supply Chain nas empresas.

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Vídeos

Você acredita no aquecimento global?

Em matéria publicada na seção de Ciência da Folha Online nesta semana, uma pesquisa mostra que os brasileiros acreditam que o existe o aquecimento global e que o homem tem um forte papel neste fenômeno. Muitas pessoas, dentre elas cientistas e pesquisadores sérios, têm duvidado e apontado informações reais para argumentar que não existe essa coisa de aquecimento global.

A diferença na aceitação do fenômeno é gritante quando comparamos dados do Brasil com os EUA: só 5% dos ouvidos pelo Datafolha acham que a humanidade não tem nada a ver com o aquecimento global, enquanto cerca de metade dos americanos têm essa opinião. Quanto maior a escolaridade, maior a aceitação do aquecimento global causado pelo homem: 96% entre os que têm ensino superior, contra 87% dos que só cursaram o ensino fundamental.

“Os números são impressionantes mesmo quando comparados com os dos EUA e do Reino Unido, ainda mais depois das controvérsias recentes envolvendo o IPCC”, diz Myanna Lahsen, especialista em estudos ambientais e políticas públicas do Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais).

Com um toque especial de humor, o ator George Carlin fez essa apresentação sobre o tema, que você confere com legendas no vídeo abaixo (ambientalistas e defensores do planeta, entendam que trata-se de uma abertura para o humor aqui no Logística Descomplicada):

O que você acha dessa discussão toda? Deixe seu comentário abaixo.

Com informações da Folha Online.

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Desempenho Gestão Logística

Série: Administrando a Produção 3 – Pesquisa Operacional e Teoria das Filas

pesquisa operacional e teoria das filasFinalizando a Série Administrando a Produção, hoje apresentaremos a Pesquisa Operacional e a Teoria das Filas.

Se você perdeu os dois primeiros artigos, confira: o primeiro tratou do sistema Vendor Managed Inventory e sobre a Teoria das Restrições; o segundo falou do Just in Time e do Kanban.

Veja agora o que são e pra que servem a Pesquisa Operacional e a Teoria das Filas.

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Participe você também – enquete Logística Descomplicada

Ano novo, e o Logística Descomplicada quer saber o que você espera do site em 2010.

Sua participação é importante para que você possa encontrar o que precisa aqui.

Selecione até 3 alternativas na enquete abaixo.

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Prêmio Pesquisador de Logística do ano

Agradeço à todos os leitores que participaram o votaram para o Prêmio Pesquisador de Logística do ano promovido pela Revista MundoLogística e que foi destaque deste site no mês de novembro .

O vencedor foi o pesquisador José V. Caixeta Filho.

Fica registrado no site Logística Descomplicada os parabéns ao ganhador e aos demais finalistas.

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Prêmio pesquisador de logística do ano

Prêmio Logística 2009O editor deste blog está entre os 6 finalistas nacionais do Prêmio Pesquisador de Logística do ano de 2009, promovido pela Revista MundoLogística com apoio da Rapidão Cometa. Uma banca julgou as incrições e elegeu estes 6 pesquisadores, que agora disputarão os votos dos assinantes da revista.

Até o dia 23 de novembro, a votação está aberta no site da Revista MundoLogística, você pode votar e escolher quem será eleito o Pesquisador de Logística do ano de 2009. Visite o site da revista, vote e divulgue esta promoção!

E claro, conto com o seu voto!

Acesse o site e vote em Leandro Callegari Coelho para a categoria pesquisador.

Meu projeto visa melhorar a qualidade de modelos de previsão de demanda, gerando um alerta quando os erros tornarem-se grandes, garantindo que a empresa possa atender à demanda, sempre mantendo níveis mínimos de estoques. Os resultados deste trabalho geraram artigos que foram aprovados para apresentações em congressos técnicos internacionais (no Canadá e em Hong Kong).

Clique aqui para ser redirecionado à página de votação.