Os avanços no transporte público de passageiros não param de surpreender. Sabemos que o transporte ferroviário é uma forma segura e econômica de se fazer transportes, e quando os sistemas de trens de alta velocidade estão disponíveis, eles superam com facilidade os carros e ônibus.
No entanto, a parte mais difícil (ou custosa) do processo é acelerar e frear um trem que pesa muitas toneladas. Por isso, há alguns anos, uma ideia muito interessante surgiu: e se os passageiros pudessem embarcar e descer do trem sem que este precisasse parar nas estações?
Ficção científica? Impossível? Engenheiros americanos e chineses encontraram formas alternativas de tornar essa ideia uma realidade, e assim agilizar o transporte ferroviário. Eles projetaram dois sistemas distintos que permitem o embarque e o desembarque dos passageiros sem que o trem pare na estação.
O vídeo abaixo mostra como funciona o projeto chinês:
E neste vídeo, está ilustrado o processo da ideia americana:
O que achou?
5 respostas em “Trem pega passageiros sem parar na estação (vídeos)”
seria uma boa ideia, mais so um parte desse metro quer solta. nu acha muito pouco espaço pra muita gente
um grande desafio … talvez o mais complicado seja quantificar o numero de pessoas em cada operação , a forma de transferência dos que embarcam e dos que irão desembarcar na estação seguinte , o povo é um pouco complicado , vamos imaginar aquele que carrega papagaio / criança / compras / idoso … de que forma será administrado estes posicionamentos e localização nos demais vagões para imediato acesso ao desembarque , de que forma será a transferência de quem embarcou para os vagões fixos , possibilitando com rapidez e eficiência sem interferir no tempo e velocidade entre estações … imagino que venha a funcionar como uma linha de montagem , que os vagões possivelmente tenham que ser concebidos para terem dois pisos … mas , ainda será o fator com maior dificuldade de planejamento a acomodação dos que embarcam e dos que irão desembarcar , a transferência rápida para fixos e / ou móveis …. considerando que o trem esta em movimento constante e sua programação
O problema do projeto chinês é que o trem só suportaria deixar uma cápsula na estação e levar outra. Semelhante com o projeto americano, onde apenas o último vagão se solta. Isto deve ser adaptado para agilizar o embarque e desembarque de milhares de passageiros no dia, porém as duas ideias são boas.
Bons projetos… o Chinês tem que resolver o problema, todos os passageiros devem estar sentados e devidamente usando o cinto de segurança no embarque, pois vai haver um bom tranco no engate e desengate da composição, pode ser resolvido com a diminuição da velocidade. O Americano fico temeroso em desengatar uma composição sem poder de manobra, freios e direção. No engate o vagão terá de ter velocidade. Uma sintonia muito fina e os custos devem ir as alturas.
Realmente bons projetos. Talvez a próxima conexão no projeto Chinês devesse, também, aproximar a velocidade para não incorrer em possíveis trancos ou outro tipo de desconforto, ou até acidente. Isso seria semelhante ao conceito da prova de bastão, onde o próximo corredor mantem velocidade compatível, o que seria um projeto híbrido entre o Japonês e o Americano,
Abraços.